一、防爆性能的核心標準依據(jù)

鋰電池試驗箱的防爆設計需符合雙重標準體系：國際電工委員會（IEC）標準與中國國家標準（GB）。其中，IEC 60079系列標準針對爆炸性環(huán)境設備提出通用要求，而GB/T 3836系列標準則細化了中國市場的技術規(guī)范。

• 關鍵防爆等級劃分
  根據(jù)爆炸性氣體混合物的危險程度，試驗箱需明確標注防爆標志（如Ex d IIB T4）。其中：

  • Ex：表示設備具有防爆功能；
  • d：代表隔爆型結構；
  • IIB：適用于乙烯、丙烷等氣體環(huán)境；
  • T4：設備表面溫度需低于135℃。

• 行業(yè)針對性標準
  針對鋰電池測試場景，GB/T 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)》明確要求試驗箱需具備溫度沖擊防護、過充保護及短路保護功能，確保極端條件下無爆炸風險。

二、防爆設計的五大技術要點

實現(xiàn)鋰電池試驗箱的防爆性能，需從結構、材料、控制、監(jiān)測與應急五方面綜合設計：

1. 隔爆外殼設計
   采用高強度鋼板或不銹鋼材質(zhì)，外殼厚度需≥3mm，接縫處采用螺紋嚙合（嚙合長度≥5mm）或平面密封結構，防止內(nèi)部爆炸沖擊波外泄。例如，隆安試驗設備的防爆箱體通過MIL-STD-810G軍標認證，可承受 倍額定壓力的內(nèi)部爆炸。

2. 溫度控制精度
   鋰電池熱失控通常發(fā)生在80℃以上，試驗箱需配備PID智能溫控系統(tǒng)，將溫度波動控制在± ℃以內(nèi)。隆安試驗設備采用德國進口傳感器，結合雙風機循環(huán)設計，確保箱內(nèi)溫度均勻性≤2℃。

3. 氣體排放與凈化
   針對電池產(chǎn)氣風險，需設置獨立排風通道，配備防爆風機（轉速≥2800r/min）與HEPA過濾裝置，每小時換氣次數(shù)≥15次。部分高端型號還集成氣體濃度監(jiān)測儀，當氫氣濃度超過4%時自動觸發(fā)報警。

4. 電氣系統(tǒng)防爆
   所有電路需采用本質(zhì)安全型設計，電源線外敷鍍鋅鋼管，接頭使用防爆接線盒。隆安試驗設備的電氣系統(tǒng)通過ATEX認證，可在Zone 2危險區(qū)域安全運行。

5. 應急保護機制
   配備雙重保護：機械式壓力釋放閥（動作壓力≤ ）與電子式緊急切斷裝置（響應時間＜ ）。當內(nèi)部壓力或溫度超標時，系統(tǒng)自動切斷電源并啟動泄壓。

三、防爆性能驗證的關鍵指標

試驗箱防爆性能需通過型式試驗與現(xiàn)場驗收雙重驗證，核心指標包括：

• 爆炸壓力測試：模擬內(nèi)部充裝可燃氣體，驗證外殼能否承受 倍最大爆炸壓力；
• 溫度循環(huán)測試：在-40℃至+150℃范圍內(nèi)進行100次循環(huán)，檢查結構變形量是否＜1mm；
• 防護等級測試：依據(jù)IP65標準，驗證設備對粉塵與水的防護能力。

隆安試驗設備的防爆試驗箱通過CNAS實驗室認證，其測試數(shù)據(jù)可直接用于CE、UL等國際認證申報，幫助客戶縮短產(chǎn)品上市周期。

四、選購防爆試驗箱的三大誤區(qū)

企業(yè)在選擇設備時，常陷入以下認知陷阱：

• 誤區(qū)1：防爆等級越高越好
  實際需根據(jù)測試場景選擇。例如，鋰電池研發(fā)初期僅需Ex d IIB T4等級，過度追求Ex d IIC T6會增加成本且無必要。

• 誤區(qū)2：忽視后期維護成本
  防爆設備需定期檢查密封條老化、壓力閥靈敏度等，隆安試驗設備提供3年免費維保服務，降低客戶長期使用成本。

• 誤區(qū)3：混淆“防爆”與“防火”
  防爆試驗箱主要針對氣體爆炸，若需防火功能，需額外配置氣溶膠滅火系統(tǒng)或七氟丙烷滅火裝置。

鋰電池試驗箱的防爆性能是技術、材料與設計的綜合體現(xiàn)。從隔爆外殼的毫米級精度，到溫度控制的 ℃級敏感度，每一處細節(jié)都關乎實驗安全。隆安試驗設備憑借25年行業(yè)經(jīng)驗，已為寧德時代、比亞迪等頭部企業(yè)提供定制化防爆解決方案，其產(chǎn)品通過歐盟CE、美國UL雙重認證，成為新能源行業(yè)信賴之選。選擇防爆試驗箱時，企業(yè)需結合測試需求、預算與長期維護成本，而非單純追求參數(shù)堆砌。畢竟，在鋰電池安全領域，穩(wěn)健比極致更重要。